系统工程师,电力系统(低压)

圣弗朗西斯科 7天前全职 网络
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山景城,加利福尼亚州,美国 全职 硬件工程 4551 添加到收藏夹 查看收藏夹 Waymo是一家自动驾驶技术公司,其使命是成为世界上最值得信赖的驾驶者。自2009年作为谷歌自动驾驶汽车项目启动以来,Waymo专注于打造Waymo Driver——世界上最有经验的驾驶者™,以改善出行的可达性,同时挽救因交通事故而失去的数千条生命。Waymo Driver为Waymo的全自动叫车服务提供动力,并可应用于各种车辆平台和产品使用案例。Waymo Driver已提供了超过一千万次仅限乘客的行程,其经验来自于在公共道路上自动驾驶超过一亿英里以及在15个以上美国州进行的数百亿次模拟。 硬件工程是一个创新且协作的团队,由电气、机械、可靠性、软件和车辆工程师组成。我们设计、制造并完善产品,这些产品是Waymo自动驾驶技术的眼睛和耳朵,并将这些产品集成到车辆平台中。我们正在寻找好奇且有才华的团队成员,以确保我们朝着正确的方向前进。 该职位遵循混合工作时间表,您将向电气(系统工程)经理汇报。 您的职责包括: - 处理车辆平台低电压系统(与Waymo产品团队内部合作以及与OEM基础车辆合作伙伴外部合作)——为我们的OEM合作伙伴编写要求,以设置低电压系统和接口。与OEM和功能系统工程师(如网络、信息娱乐系统、热管理、安全、运动控制、车身控制)合作,定义低电压系统,包括通信网络和架构设计以及功能安全要求。 - 为Waymo嵌入式软件、硬件邻接编写详细要求,以实现低电压系统和功能;包括与车辆平台和自动驾驶系统的所有接口。 - 专注于我们车辆平台的电力电子系统工程。这包括与我们的OEM合作伙伴和内部团队进行所有要求设置,与OEM进行电力系统架构开发,以及根据项目里程碑进行验证和验证。 - 开发安全相关的工作产品,如安全概念、故障树分析(FTA)、故障模式影响和诊断分析(FMEDA)。 - 帮助创建验证和验证(V&V)计划,分析低电压系统和平台通信在各种平台和原型阶段的测试结果。计划和执行测试,分析测试数据,分析现场问题,并在可能的情况下利用运营团队理解和解决缺陷。 - 在实施过程中与嵌入式软件团队合作,以确保满足要求。为新架构/实施编写设计文档,与软件团队审查并根据需要进行更新。 - 管理功能集和更新的交付时间,以实现车辆原型车队软件的所需能力集,并解决问题。 您需要具备: - 电气工程、通信工程、汽车工程、物理或类似专业的学士学位。 - 对电力系统有深入了解,并具有在安全关键系统中设计容错的经验。 - 能够与OEM创建和协商目标和要求,并创建和执行有效的DVP。 - 了解安全关键系统中低电压系统的重要性,以及故障安全与容错、所需时间等。 - 对ISO26262中规定的安全关键系统的功能安全要求有良好的理解。 - 软件代码理解能力。 我们更希望您具备: - 至少3年在汽车(或类似行业)电气低电压系统和软件角色中交付硬件和/或软件的经验。 - 了解汽车开发过程和阶段(如M1、VB、TT等)。 - 具备车辆通信网络系统(CAN、FlexRay、LIN、以太网等)的工作知识。 - 在故障安全和容错系统设计方面有经验。能够与功能安全概念合作开发ASIL D LV系统,进行FTA,为硬件设计执行FMEDA,进行系统级FMEA。 - 具备使用DCDC、电池、充电控制、负载卸载等组件进行LV系统设计的经验。 - 能够设置LV系统模拟,以在故障注入测试期间展示系统性能。 - 具备详细设计和要求映射复杂系统的经验,以确保完全覆盖差距和流下。 - 具备强大的根本原因分析思维解决问题。 - 使用SQL处理大数据集的经验。 该全职职位在美国各地的预期基本工资范围如下。实际起薪将基于与工作相关的因素,包括确切的工作地点、经验、相关培训和教育以及技能水平。您的招聘人员可以在招聘过程中分享有关职位地点的具体工资范围,或者如果该职位可以远程执行,则分享您首选地点的具体工资范围。 Waymo员工还可以参与Waymo的年度奖金计划、股权激励计划和慷慨的公司福利计划,需符合资格要求。 工资范围 $196,000—$248,000 美元